十年百万辆，不要因为便宜就误会了它
十年前，身为大华股份CTO的朱江明在西班牙度假，一辆雷诺Twizy电动车吸引了这位理工男的目光，从那之后，造车的种子便在心中埋下，当年年底，零跑汽车正式注册成立，那年，他已经48岁。
朱江明
零跑汽车老总被限高，这事儿啊，真是猝不及防跌了个大跟头
事情闹出来那天，我还记得特别清楚，网上吵翻了天，可热闹了，零跑刚庆祝完第一百万辆车下线，那劲头，就跟要飞起来似的，结果第二天，董事长朱江明就被爆出来“限制消费令”了，这消息一出，大家都懵了，这是怎么一回事儿，本来喜气洋洋的，一下就跌到谷底了，你说这反转，谁能想
月销破66657辆！零跑驶过百万辆规模拐点，建构新势力“现象级盈利样本”
2025年9月25日，零跑汽车迎来发展史上的里程碑时刻——第100万台整车正式下线。这意味着，零跑成为中国第二家跻身“百万俱乐部” 的新势力造车企业。
高通 noa 规模化 stellantis 朱江明 2025-10-01 11:49 2
月销超6万，零跑汽车完美演绎 “慢即是快”的长期主义胜利
从2022年的销量第五名，到2023年的第三名、2024年的第二名，再到今年的龙头位置，零跑汽车遵循着朱江明定下的基调，践行着“做龟兔赛跑中的乌龟，每年进步一点点”的发展理念。
零跑朱江明回应限高令解除，称是企业成长的宝贵历练
朱江明在文中坦言，这次风波暴露出团队在快速发展过程中存在的不足与亟待提升的空间，他将其视为一次宝贵的成长契机，认为这正是企业迈向更成熟、更稳健发展阶段所必经的历练。
汽车早餐 | 商务部：做好2026年度汽车和摩托车出口许可申报工作；零跑汽车创始人朱江明回应被“限高”
商务部办公厅发布关于做好2026年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知。2026年度线上申报系统将于2025年9月29日开通。生产企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端，填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。地方商务主管部门可登录汽
零跑朱江明回应被限高；追觅汽车称获150亿元订单；贾国龙清空多个账号｜晚集
对此，万达知情人士对财联社记者表示，“此次是由于万达下属项目公司经济纠纷导致，事实上之前双方一直在通过多种方式协商解决，我们也正在了解具体情况，本次或因在执行层面信息不对称导致。”（财联社）
零跑朱江明回应被限高；追觅汽车称获150亿元订单；贾国龙清空多个账号 | 晚集
对此，万达知情人士对财联社记者表示，“此次是由于万达下属项目公司经济纠纷导致，事实上之前双方一直在通过多种方式协商解决，我们也正在了解具体情况，本次或因在执行层面信息不对称导致。”（财联社）
不打嘴仗，只造好车！343天，零跑完成百万跨越
车主必读9月25日北京报道（记者 许甜）343天，不到一年的时间，零跑汽车完成从50万台到100万台的里程碑跨越。在喧嚣的新能源赛道上，零跑最是一位低调的务实派，它避开舆论场的浮华，以扎实的性价比和稳健扩张悄然打开市场，堪称“闷声发大财”的典型代表。
新能源 浙商 商业逻辑 stellantis 朱江明 2025-09-25 15:23 2
鲁豫对话朱江明：在汽车的故乡德国，中国品牌如何写下新名字？
朱江明：这次要好很多，因为那个时候我们还没有完全跟Stellantis敲定合作，很关键的一笔融资也还没有完成，所以那会儿肯定没有现在淡定。这一次我们已经在欧洲上市了两款产品，这一次亮相的是B10，已经开始销售，还有我们首发的Lafa5，所以心情是不一样的。
零跑的「野心」， Lafa5 的双重使命
这不仅仅是一台年轻化的小车，更是零跑从「规模化」的成长，走向「个性化」探索的重要一步。同时，零跑这次也带来了零跑 B10，欧洲市场上市指导价 29900 欧元（约人民币 25 万元），将进一步强化零跑在欧洲主流电动车市场的竞争力。
零跑D系列接连曝光！年销百万靠它能成？
去年 12 月，零跑汽车创始人朱江明曾透露，公司未来三年将推出 A、B、C、D 四个系列共十三四款车型，覆盖 6-30 万元价位段。
零跑豪言“明年智驾第一梯队”，车主们懵了……｜次世代车研所
在他们眼中，零跑的智驾功能“太智障”且“不靠谱”。有车主称提车12天智驾失灵2次，也有称偶尔体验下自动泊车却撞上柱子，甚至有车主透露，在试驾时销售都直言“慎重使用”……
慕尼黑车展对话零跑朱江明：详解出海战略，Lafa5新车如何抢占海内外市场
在慕尼黑国际车展（IAA2025）现场，零跑汽车以一场备受瞩目的发布会正式推出全新车型零跑Lafa5，并同步开启盲订。这款车型的亮相，标志着零跑汽车在全球化战略中迈出关键一步，也引发了行业对智能电动车市场新格局的关注。
慕尼黑车展对话零跑朱江明：详解出海战略，Lafa5首发亮相海外前景可期
在慕尼黑国际车展（IAA 2025）上，零跑汽车携全新车型Lafa5正式亮相，并同步开启盲订。这款新车的发布，标志着零跑汽车在全球化布局中迈出关键一步，也引发了业界对其海外市场表现的广泛关注。
海外新车将“下饺子”！慕尼黑深度对话零跑朱江明：揭秘出海心法和Lafa5新车野心
就在刚刚，零跑汽车在IAA2025慕尼黑国际车展举办发布会，全新车型零跑Lafa5在车展上迎来首发亮相并开启盲订。
零跑朱江明分享全球化成果，全新个性战略新品Lafa5闪耀登场
德国时间9月8日，零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明与零跑国际CEO忻天舒，向来自全球的嘉宾分享了零跑全球化发展的最新成果。与此同时，零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付，进一步彰显零跑汽车
零跑全新车型亮相慕尼黑，创新先锋设计吸引全球目光
德国时间9月8日，零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明与零跑国际CEO忻天舒，向来自全球的嘉宾分享了零跑全球化发展的新成果。与此同时，零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付，进一步彰显零跑汽车在
专访朱江明：零跑汽车是一只“乌龟”
1967年出生的朱江明在10年前创办零跑时，已经年近五十，是造车新势力中年纪最大的创始人。当时，由他联合创立的大华股份已经做到了全球安防领域第二名。做了20多年技术，他觉得安防和汽车在技术上有相通性，“应该踩不了大坑”，于是开始第二次创业。
零跑治“跛”
无独有偶，“零跑接洽华为”的信息日前持续发酵。多位博主在社交平台爆料称，零跑正在与华为商谈引入华为智驾，合作模式或为HI模式，即智能驾驶+鸿蒙座舱，这也是当下阿维塔、东风岚图、一汽奥迪等众多品牌普遍选择的模式。